“硬联通”加快 “软联通”提效
编者按：在疫情之下，中欧班列愈加繁忙，西部陆海新通道打通了西部与海的间隔，上一年年末中老铁路注册。跟着共建“一带一路”脚步铿锵而笃定，本年的《政府作业报告》提出，高质量共建“一带一路”。坚持共商共建同享，稳固互联互通协作根底，稳步拓宽协作新范畴。推进西部陆海新通道建造。现在，高质量共建“一带一路”海关又有哪些新招？
3月25日，一列满载着机械配件、食物的中欧班列，在天津新港海关处理完通关手续后，从中铁天津集装箱中心站慢慢驶出，开往目的地蒙古国。据计算，本年前两个月，天津口岸共通关中欧班列98列、搭载货品10104标箱，同比别离添加53%和49%。
天津海关关员在查验场核对中欧班列集装箱信息
天津港是“一带一路”建造的重要海陆交汇点，是京津冀及“三北”区域重要的出海通道。天津海关安身区位优势，以京津冀协同打开为要害，量身定制支撑中欧班列高质量打开办法，助力“一带一路”建造。天津海关推广 “ 一揽子 ” 通关服务，经过坚持出口转关“无纸申报+自动核放”操作方法，保证中欧班列货品能够随到随报、即审即放；自动对接班列货代公司，及时通报海关最新方针和通关手续处理流程。
一起，加强关、港、铁联络协作，实时把握海铁联运中欧班列货品发运方案，引导企业充沛享用“船边直提”“抵港直装”等便当办法，快速办结通关手续。此外，天津海关还与出地步海关树立和谐协作机制，做好协同监管，及时处理企业在班列通关过程中遇到的问题，保证货品在口岸顺疏通关。天津海关还经过树立“方针直播间”等方法，宣讲中欧班列相关方针，引导和鼓舞具有条件的企业使用铁路运送物流通道，丰厚中欧班列货源，支撑天津港进步中欧班列货源吸引力。
3月24日，巴彦淖尔市容大商贸有限公司的厂区里一派繁忙的现象。出产车间里，机器隆隆作业，颗粒丰满的葵花籽打包成袋，分批装上大卡车，分批发往铁路物流园区和港口。
呼和浩特海关关员现场查验出口葵花籽
“一季度是籽仁类农产品的出口旺季，车间里正在开足马力赶工出产，趁着旺季多销快销。新年往后，咱们海陆并进，一方面从天津、青岛港走海运，往中东、西欧和东南亚的近海商场发货；另一方面搭上中欧班列，货品在途运送6800公里，直通莫斯科。”公司的总司理赵磊介绍。“现在，海关立异了无纸申报、预定查验、线上核放等监管方法，咱们足不出户就处理了出口事务，便当高效。别的，搭上中欧班列发货，还能够自主挑选清关地址，通关简直‘无感’，营商环境的优化和通关便当化水平的进步让货品出口迎来开门红。”
巴彦淖尔市是我国榜首大向日葵产地和第二大西红柿栽培基地，也是我国仅有一个肉羊四季均衡出栏的当地，培养构成了河套向日葵和草原肉羊两个特征工业集群。现在具有出口型农畜产品企业260余家，葵花和南瓜籽仁、西红柿制品、脱水蔬菜、绒纺制品等特征产品远销六大洲近百个国家和区域。本年前2个月，巴彦淖尔市农产品出口交易额达9.8亿元，同比添加29.6%，占巴彦淖尔市出口交易总额的93.8%。
本年以来，呼和浩特海关环绕农畜产品出产基地建造，支撑“天分河套”等内蒙古特征农产品品牌拓宽“一带一路”商场。继续履行不碰头批阅、三优两约等“放管服”办法，为企业疫情期间扩展交易纾困解难，帮扶关区鲜乳饼干、葡萄叶罐头号6种特征食物出口完结新打破。拟定推进AEO企业打开便当化办法，依托科技手法选用长途视频查看、合理采信第三方认证和检测效果、支撑预定查验、施行“货主可不参加”查验等便当化办法，疏通农畜产品快速通关“绿色通道”，保证农畜产品快速出口。发挥方针盈利，教导企业树立健全出口食物安全卫生管理系统，帮忙出口食物企业取得境外官方注册，推进螺旋藻、籽仁类、脱水蔬菜、乳制品、西红柿制品、调味品等自治区特征农畜产品远销90多个国家和区域。健全农畜产品预警预告机制，完结美国、俄罗斯、日本等7国共9项WTO-SPS通报评议作业，为出口企业供给技贸支撑服务。据计算，本年前2个月，内蒙古自治区出口农产品12.9亿元，添加17.2%。
3月27日，在南京海关所属连云港海关监管下，一列满载着50车机械设备、办公用品、化工材料、生活用品和二手轿车的世界班列正在装车，行将从中哈（连云港）物流协作基地动身，经由霍尔果斯口岸出境，奔赴“一带一路”沿线国家。
除此之外，江苏海安铁路物流基地、徐州新沂保税物流中心的出口货品也正接连搭乘中欧班列，发往“一带一路”沿线国家。这些班列在南京海关的监管服务下，已逐渐成为世界物流陆路运送的重要方法，成为沟通亚欧的桥梁纽带，稳步推进着共建“一带一路”各国的双向交易，促进“江苏制作”拓宽国内世界“双循环”。
南京海关关员查验中欧班列出口货品
为保证世界班列发运疏通，南京海关活跃推进“保税+出口”集装箱混拼、“船车直取”等监管方法，加强与世界铁路承运人、铁路场站等多方协作，树立班列“调箱请求、货品查验、配载调偏、放行转关、发车装运”全流程预定处理机制，施行单证验核、实货放行等事务“一窗即办”，以海关“三智”建造效果助推“一带一路”高质量打开，使用物流信息化系统完结铁路出口转关自动审放，进步通关全链条运作功率，活跃保证班列顺畅发运、进步跨境运送便当化水平。
除了物流疏通推进交易疏通，深化工业链协作也成为融入“一带一路”重要载体。3月22日，跟着一声汽笛响，装载着1.2万吨机械设备的货轮经南京海关所属张家港海关监管，从江苏张家港港启航前往印尼。“咱们集团在印尼现已建成两大工业园区，这批设备首要用于园区进一步扩展产能，时刻紧、任务重，经过前期沟通了出口方案，海关帮咱们拟定最优的通关方案。” 青山集团驻张家港的物资集散中心负责人谢文贵介绍说。
为帮忙企业建造印尼园区项目所需的物资出口，南京海关实时盯梢货品集港动态，科学拟定监管方案，线上处理申报咨询、单证审阅等事务，选用“提早申报、抵港直装”通关方法，协作预定查检等通关便当化办法，保证货品“即到、即验、即放”。
当时，“一带一路”正在向落地生根、耐久打开的阶段跨进。南京海关安身区域优势，聚集要点范畴、要点项目，继续优化营商环境，疏通物流通道，进步交易便当化水平，为深化“一带一路”建造添加微弱动力。本年前2个月，江苏省对“一带一路”沿线国家进出口2192.7亿元，添加18.2%，占江苏省进出口总值的26.1%。
3月26日下午，2022年的第324列列车从义乌铁路西站海关监管场所鸣笛起程。这趟班列满载着82规范箱日用小产品，经由霍尔果斯铁路口岸出境，驶向中亚五国。
“咱们公司便是专门做中欧班列货品的署理报关，2021年总共走了10.5万个柜子，同比添加了31%。”浙江新丝路报关署理有限公司报关员虞学飞说，“2022年遭到世界形势的影响，出口的货品少了一些，可是进口的状况比较好。到现在为止，咱们现已进口了8746标箱，同比添加65.3%。义新欧回程班列班次多，运送时刻短，和海运比较有较大优势；并且义乌的物流兴旺，国内运送本钱低，货品可辐射到周边省市。接下来咱们方案充沛使用这些优势，继续扩展进口。”
杭州海关关员正在对“义新欧”中欧班列打开场所巡查
作为陆路运送的“钢铁驼队”，“义新欧”中欧班列不断织密运送网络，扩展“朋友圈”。现在，中欧班列“义新欧”现已注册与中亚五国、西班牙、越南、老挝等国家的17条线路，投用“一带一路”捷克站，物流配送网络掩盖欧亚大陆全境。
面临班列快速添加气势，杭州海重视册中欧班列提早申报，支撑企业依据实践需求自主挑选通关方法，关于同一出境口岸、日期、车次的多票转关单施行一票绑缚。“为了班列敏捷通关，咱们自动对接班列运营方，依据发运状况拟定作业方案和人员装备方案，施行7×24小时预定通关，保证班列货到人在。”杭州海关所属义乌海关监管二科副科长叶正阳说。
一起，杭州海关活跃采纳一系列行动，包含探究归纳保税区与公铁港“区港联动”，疏通“中欧班列+综保区+海铁联运”的世界中转事务，使海关监管功用不断延伸；深化跨关区协作机制，推进联合监管、跨境电子商务转关、中欧班列二次转关等事务完结区域性通关便当化协作，做好海关通关服务无缝联接；活跃履行《中欧班列回程运送及其相关费用评价教导定见》，引导企业自主申报境内段运费扣除，2021年5月至2022年3月24日，共对564批次班列回程进口货品完结境内段运费扣减，货值3.29亿元，已为企业减征税款超63.15万元。2022年以来（到3月25日），“义新欧”中欧班列义乌途径共开行319列，同比添加2.1%。
中东欧国家地处“一带一路”沿线的重要区域，在所有沿线国家中，中东欧国家占了约四分之一，在“一带一路”建造中扮演着重要人物。中东欧国家的打开有很大的潜力，我国与其协作的互补性较强。作为“一带一路”重要节点城市、先后六届中东欧饱览会举办地的宁波，与中东欧国家的交易来往就像港口进出的船只相同，繁忙而有序。宁波海关活跃推进中东欧产品扩展进口，助力“一带一路”建造高质量打开。
宁波海关关员在特别监管区域内的跨境电商线下自提中心验核中东欧产品标签
宁波帝加唯达商贸有限公司是一家主营保加利亚与波兰日化用品的公司，近来该公司向宁波海关求助，有一批在中东欧饱览会上展出的美妆护肤品，在展览期间取得了较好的反应，期望能够在展览完毕后进口国内进一步扩展销量，可是受限于化妆品监管答应证件无法进口。接到企业求助后，宁波海关榜首时刻回应诉求，引导企业在“中东欧产品进口通关一件事”便当办法栏目找到契合企业需求的便当办法，奉告企业能够采纳针对中东欧饱览会推出的立异服务方针——“展后留购”事务新方法。该方法下，关于展后留购的展览品，答应列入跨境电商零售进口产品清单的进境展览品，在展览完毕后进入经海重视册挂号的海关特别监管区域或保税物流中心（B型）的，对契合条件的，可依照跨境电商网购保税零售进口产品方法出售。由此经过该立异方针处理了该企业的困难，该批产品得以顺畅经过宁波北仑港归纳保税区打开跨境电商零售进口。
“多亏了海关及时供给的咨询和教导，为咱们公司的中东欧展览品打通了进口途径，现在咱们关于进一步拓宽中东欧产品的国内商场更有决心了！”帝加唯达商贸有限公司负责人说。
“展后留购”事务新方法的推出是宁波海关活跃探究服务我国—中东欧国家协作示范区建造的一个缩影，为了进一步优化口岸营商环境、继续促进交易便当化，宁波海关经过我国—中东欧国家海关信息中心网站、“中东欧产品进口通关一件事”等途径为企业供给查询、就事、咨询一站式服务，将现有的中东欧产品进口事务就事和查询功用进行整理和全程串联，以处理中东欧产品进口通关“哪里查、哪里办、哪里问”的中心需求，便当企业“一站式”了解方针、处理通关难点。2022年1—2月，宁波市与中东欧国家进出口交易总值72.8亿元，较上一年同期添加21.9%，其间进口15亿元，添加14.1%，已成为拉动我国与“一带一路”沿线国家交易的新动力。
3月25日，一列满载着不锈钢无缝钢管、化纤布、减震环等货品的合肥中欧班列从合肥北站启运，将经过阿拉山口口岸发运至德国汉堡。此趟列车共搭载82个标箱，货值约2300万元。
中欧班列以安稳、高效的运转，维护着全球供应链工业链的安稳，成为联接“一带一路”的纽带。合肥海关经过推进一体化申报叠加提早申报、两步申报的通关方法，活跃紧缩全体通关时刻，支撑企业依据物流需要和本身志愿，在口岸或属地处理货品的清关手续，拓荒特定产品进口通关绿色通道，供给‘全程优先’的定制通关服务，全力支撑合肥中欧班列打开。
合肥海关关员对合肥中欧班列货品打开查验作业
此外，为有用下降企业世界交易本钱，支撑外贸企业更好地运用中欧班列陆上运送黄金通道，合肥海关经过科学解析世界铁路运送本钱构成，解读审价法规，依据不同线路起卸前、后的运送间隔比例，科学合理分摊中欧班列境外内段运费，成功试点合肥中欧班列境内段运费不计入完税价格，首趟试点班列扣减了境内段运费算计36.25万元，为企业减免税费20483.92元。
“在合肥海关的大力支撑下，合肥中欧班列物流纽带效果正逐渐表现，本年接连新增了别雷拉斯特和切尔尼科夫卡等新站点，一起安徽首趟中老世界列车和首趟中越世界列车也顺畅启航。”合肥世界内陆港打开有限公司副总司理陈峰说道。
本年前2月，合肥中欧班列累计发运141列，同比添加93.15%，搭载集装箱5795箱，同比添加93.62%，发运货值33亿元，同比添加129.52%，货重8.38万吨，同比添加147.20%。
在厦门的“经济地图”中，港口撑起了全球货品交易的大部分比例。其间，“丝路海运”命名航线是联接厦门与“一带一路”沿线国家区域的重要纽带。3月27日，满载货品的“新明州98”轮慢慢驶离厦门港，前往越南胡志明、泰国曼谷等RCEP国家港口，为“海丝”沿线国家公民送去优质的我国产品。
厦门海关关员正在对行将经过中欧（厦门）班列发运的货品进行监管
跟着航线部队的不断强壮，现在每天都有5艘左右“丝路海运”船只挂靠厦门港。到现在，在厦门海关的大力帮扶下，“丝路海运”共注册了86条航线，灵通全球29个国家的101个港口，累计开行近8000航次，集装箱吞吐量近900万标箱。
疫情期间，为疏通世界物资运送，安稳世界供应链、工业链，厦门海关活跃支撑中欧（厦门）班列经过海铁联运过境运送，把“海丝”和“陆丝”成功连为一体，成为助力“一带一路”建造的新引擎。该关经过施行无纸化报关、优化过境监管流程等办法，保证过境货品到港后榜首时刻完结审单、转关等多项海关事务手续，在保证安全的前提下监管服务进一步提速增效。
为活跃服务“一带一路”，助力树立安全、高效的中欧世界物流大通道，厦门海关活跃打造“中欧班列+出口货品”新方法，使跨境电商、保税货品等各类货品与中欧班列优势叠加，引导企业优化出口产品结构，进步出口附加值，进步班列的“含金量”。现在，中欧（厦门）班列运送的货品中，液晶显现板、生物医药等高附加值产品已成为首要出口产品。作为中欧（厦门）班列重要客户，冠捷显现科技（厦门）有限公司2021年发运货值超30亿元。
中欧（厦门）班列是中欧“安智贸”航线试点方案的首条铁路试点，为推进“安智贸”项目落到实处，厦门海关树立专岗专项对接、提早预定通关、货品即到即办等多项精细化监管服务办法，深化提早申报等事务变革，施行优先审阅、优先查验、优先放行作业方法，打造“一站式”监管服务方法，保证监管服务进一步提速增效。本年前两个月，该关监管中欧班列“安智贸”专列出口货品1096标箱、货值6.74亿元，同比别离添加142.48%和241.94%。
3月24日，50个集装箱锌精矿从赣州世界陆港顺畅提离，该批锌精矿重1266.4吨，是江西榜首批搭乘中欧班列进口的锌精矿，也是赣州港榜首批进口的锌精矿。
南昌海关关员对进口矿产品打开监管
为保证此趟班列顺畅抵港，赣州海关加强与陆运口岸海相关络协作，实时跟进通关动态，做到全流程无缝联接，进一步进步通关时效。提早对接企业，教导企业用好进口矿产品“先放后检”、两步申报、提早报检等便当化办法，紧缩货品在查验货场停留时刻。一起，鼓舞企业请求舱单归并功用，削减企业报关次数，下降报关时刻、本钱。
“经过‘舱单归并’，咱们将50个集装箱合并成一票货品申报，仅这一项就节约了一半的报关时刻。” 江西佳跃货运署理有限公司司理林意提到。经过中欧班列运送，货品在途时刻缩短，报关次数削减，企业资金本钱也进一步下降，将为江西冶炼业工业链、供应链安稳供给了有力支撑。
此次锌精矿班列的发运，也为其他高附加值货品搭乘中欧班列起到了带头效果，将有力助推中欧班列“重”去“重”回、优进优出，进一步带动与“一带一路”沿线国家经贸来往。在家具、茶叶等江西特征产品搭乘中欧班列销往全球的一起，也将会有瓦楞纸、粮食、矿产品等更多的优质产品进入赣州港，真实完结多口岸直通、多种类运营，为赣州港打造“一带一路”集结中心奠定杰出态势。
3月25日，一列装载着490吨、货值477万元援建物资的“齐鲁号”中欧班列慢慢驶出淄博铁路监管场站，终究将抵达白俄罗斯明斯克。据悉，该批货品首要为切割机、钢管等基建物资，将被用于我国援建的白俄罗斯国家足球体育场项目。
济南海关关员在铁路监管场站对中欧班列施行监管
为保证班列顺畅开行，济南海关所属淄博海关靠前服务，战胜疫情等不利因素影响，提早拟定服务保证方案，联合当地口岸、铁路等主管部门，和谐添加班列发行方案，施行预定通关、前置审阅协助材料等便当办法，及时处理施封查验手续，保证货品即到即检，最大程度进步通关功率。
本年以来，淄博海关自动采纳办法支撑班列运营企业打造货运集结中心，试点开发“铁海E通”系统，进步海关监管才智化水平，保证中欧班列高效开行，融入“一带一路”建造，活跃饯别“共商、共建、同享”理念，助力沿线国家更多“惠民生”项目落地。到现在，淄博海关共监管验放“齐鲁号”中欧班列17列，货值3.6亿元，同比添加144%、61.9%，完结“开门红”。
3月26日，在武汉海关监管下，一列满载着轿车零部件、光纤光缆、日用品及防疫物资的班列从中铁联集武汉中心站宣布，开往“一带一路”沿线国家。
本年以来，中欧班列（武汉）开行数量不断攀升，每月最高可发运12至14列，添加气势微弱。“海关对咱们进行专门的事务教导，采纳便当化办法保证班列顺疏通关，大大进步了班列的发运功率。”武汉汉欧世界物流有限公司关务负责人刘亚凯表明。
武汉海关关员对中欧班列货品进行现场监管
现在，中欧班列（武汉）已构建起西、中、东三条出境通道，途径满洲里、二连浩特、阿拉山口和霍尔果斯四个口岸线路发运的布局，抵达站延伸至芬兰赫尔辛基，进一步进步了湖北对沿线国家的外贸辐射才能，逐渐构建起“通道并行、多点直达”的世界物流网络系统。
为了促进班列增线扩列、安稳运转，武汉海关全力履行支撑中欧班列（武汉）打开系列办法，施行舱单归并、车边验放、转关无纸化等行动，继续进步通关效能。活跃推进班列开释运能、扩展进口，本年先后保证轿车整车、奶制品进口专列抵达武汉，亲近了与沿线各国的经贸来往，助力班列跑出“加速度”、扩展“朋友圈”。
本年到现在，武汉海关已监管进出境中欧班列85列、标箱7858个，同比别离添加34.9%、31.8%。湖北的轿车零部件、液晶显现器、光纤光缆等特征产品经过“钢铁驼队”连绵不断送往“一带一路”沿线国家。
3月26日，在长沙海关监管下，一列满载货品的“怀化—万象”世界货运班列自怀化世界陆港慢慢驶出。正值春耕时节，班列上运载了碾米机、铡草机等1000余台出口东盟的农业机械，企业介绍，这些农机产品搭乘班列6天就可抵达老挝，较本来经过海运中转更便当，有利于更好地开辟东盟商场。此外，湖南西部的冰糖橙、脐橙等产品也可随班列方便销往东盟。
长沙海关关员对搭载“怀化—万象”世界货运班列出口的挖掘机进行查验
本年，长沙海关活跃推进湖南建造西部陆海新通道，支撑湖南省以西向打开的门户纽带怀化市为集结中心，经过铁海、铁铁联运，严密联接北部湾港、广州港、磨憨口岸至东盟各国。本年1月6日，怀化到老挝万象的班列首发，从云南磨憨口岸出境，全程约2098公里。长沙海关全力保证“怀化—万象”东盟世界货运班列常态化运转。
怀化世界陆港打开有限公司负责人表明，从湖南经中老铁路至东盟，运送时刻相较于公路可紧缩三分之二，本钱也更低，安全性、可靠性、经济性均大大进步，有助于湖南与东盟外贸加速打开。
为疏通湖南西向陆运通道，长沙海关活跃帮忙组织班列货源，及时教导企业做好资质存案、通关，大力做好RCEP原产地规矩和关税减让方针训练，为企业出口的冰糖橙、日用百货等产品及时出具RCEP原产地证书，进步出口产品的商场竞赛力。
一起，长沙海关还加强与南宁、昆明等口岸海关的联络对接，清晰一体化、转关等不同通关方法的具体监管流程、要求及联络协作机制。支撑企业自主挑选通关方法，完结高效、快捷通关。
到3月26日，“怀化—万象”世界货运班列已开行4列、192标箱、1690吨，包含农业机械5513台、工程机械18台，以及很多冰糖橙等特征农产品和五金箱包等日用百货产品，怀化世界陆港日益成为湖南省对接RCEP国家的重要途径和我国中西部区域面向东盟的货运集结中心。
3月22日，在广州车站海关的监管下，一列装载着摩托车、液晶电视机、交互智能平板、家具等货品的中欧班列从广州开往蒙古国的乌兰巴托。这是粤港澳大湾区发运的首列中蒙班列。本年以来，粤港澳大湾区企业凭仗中欧班列开行越来越密的微弱气势，不断加强与“一带一路”沿线国家的交易来往，前2月广州海关共监管广州中欧班列（大朗）发运货重11279吨，同比添加三成以上。
作为国家中心城市和归纳性门户，广州是“一带一路”重要纽带和粤港澳大湾区中心城市。为推进构建世界物流新通道，打造联接“一带一路”的“海陆空铁”立体交易物流纽带，广州海关依照海关总署布置，充沛发挥关区区位优势，树立“一揽子”通关服务机制，保证“一带一路”进出口物流通道晓畅。2021年广州市对“一带一路”沿线国家进出口3070.1亿元，添加17.3%。
广州海关关员对行将装运出口“一带一路”沿线国家的货品进行监管
近来，在南沙海关监管下，一批装载着江西赣州家具的集装箱经铁路运抵广州南沙港区，装载至“东方卡提妮”轮后向马来西亚槟城进发，标志着“赣州-南沙-东南亚”海铁联运出口新途径顺畅注册。由于此前“南沙港-赣州世界港”等进口班列已完结常态化开行，这也意味着完结了以南沙为节点，赣州等内陆区域与东南亚“一带一路”沿线国家进出口双向贯穿。
广州海关支撑以南沙港为母港，在内陆区域树立“无水港”36个，逐渐构成以广州南沙为中心，辐射整个泛珠三角区域的海、陆、空、铁多式联运物流系统，有用开释变革盈利，全力助推“一带一路”建造高质量打开。现在，南沙港已注册世界集装箱班轮航线138条，其间对接“一带一路”国家和区域的航线119条。
3月23日，一批8000台国产手机搭乘CZ5027航班，从广州白云世界机场动身前往泰国素万那普世界机场，出口申签到终究放行耗时不到3小时。这是本年以来广州白云机场海关监管的第68批出口到泰国的智能手机。
“我司首要署理向非洲区域出口国产智能手机，如传音、小米等品牌，由于其极高的性价比，在当地出售火爆，每次出货量均在5吨左右。得益于海关高效的通关功率，保证了咱们能及时交货，现在咱们与非洲的交易商树立了安稳协作关系。”广州中远海运航空货运署理有限公司关务中心司理曾国斌表明。
为更好助推共建“一带一路”建造高质量打开，广州海关坚持饯别“才智海关、智能边境、智享联通”理念，环绕推进商场收购交易试点、打造粤港澳大湾区跨境电商世界纽带港、活跃拓宽AEO互认、“单一窗口”对接等八方面拟定行动履行国家“一带一路”建造三年行动方案办法，聚集要点国家(区域)、要点范畴、要点项目，会集力气、整合资源、精准发力，进步方针沟通、交易疏通和设备联通的水平，努力打造更多共建“一带一路”高质量打开的新亮点。2022年1-2月，广州海关关区7地市对“一带一路”国家进出口达1018亿元，同比添加5.9%。
TCL 华星光电技能有限公司是全球半导体显现龙头企 业，主力产品液晶面板当选“全国制作业单项冠军产品”本年前2个月，该企业出产的手机面板、电竞面板等出货量位居全球前列，越南、马来西亚、泰国、捷克等“一带一路” 沿线国家是其重要商场。
深圳海关关员对辖区企业出口一带一路沿线国家的电脑、平板拼装出产车间打开合规性教导
据海关计算，本年前2个月，深圳市对“一带一路”沿线国家出口 630.8亿元公民币，较上一年同期添加6.6%；出口的产品中，机电产品出口占比近8成，特别是深圳出口的电视和手机最受“一带一路”国家喜爱，出口快速添加。为推进制作业高质量打开，深圳海关推出一系列惠企办法，帮扶企业处理“急难愁盼”问题，对TCI 华星光电现在正在建造的全球最先进的第 11 代超高清新式显现器材出产线（T7项目），估计进口的6000 余个货柜、1600 余套大型设备量身打造“口岸直通＋属地查验”新方法，保证进口设备快速通关；以该企业为试点，施行企业集团加工交易监管变革，完结了其所属9家企业保税料件、设备自在流通，库房同享共用，大幅进步了企业运作功率。
“得益于海关一系列‘组合拳’式帮扶办法，下降了本钱， 进步了出货功率，使得我司更具商场竞赛力，‘一带一路’沿线国家商场成为本年要害的添加点。”华星光电报关部司理李雪介绍说。
在深圳“一带一路”交易同伴中，东盟为最大交易同伴，进出口占比超6成。尤其是在《区域全面经济同伴关系协议》(RCEP）收效后，出口“东盟十国”的货品凭海关签发的原产地证书就能在进口方享用关税减免，有利于下降企业本钱，进步世界竞赛力。
为捉住 RCEP 施行机会，稳步拓宽东盟等“一带一路”沿线商场，深圳海关打开对 RCEP 原产地规矩和关税减让方针研讨，自动对接辖区企业“1对1”教导，帮忙进出口企业，尤其是制作业企业熟知用好进出口优惠方针。教导企业运用 “互联网+海关”和“单一窗口”打开原产地事务处理，充沛发挥原产地证书智能审单、“属地存案”以及企业自助打印作业等优势行动，大大缩短签证时长，缩短企业办证时限。
“咱们每年出口马来西亚货品货值超越 3200 万公民币， RCEP 对马来西亚收效施行后，咱们本年首票出口马来西亚价值约30 万公民币的货品便可享用约6万公民币关税减让，这为咱们继续出口东盟节约很多人力和时刻本钱。”聚银塑料包装制品（深圳）有限公司邓小姐表明。
3月26日，在中山港海关的监管下，中山TCL空调器（中山）有限公司7个满载空调的集装箱在中山小榄港顺疏通关，出口至本年2月参加“一带一路”建议的阿根廷。
TCL空调器（中山）有限公司坐落“我国家电品牌基地”中山市南头镇，家用空调等产品远销140多个国家或区域，近年来越来越遭到“一带一路”沿线国家和区域顾客的喜爱。
拱北海关关员监管出口货品装船
“本年以来，我司出口到‘一带一路’相关国家区域的订单金额同比添加近25%，海关在进出口环节营建高效便当的通关环境，为咱们稳出口订单、开辟海外商场供给了有力保证。”TCL空调器（中山）有限公司报关主管吴朝佳说。
1-2月，经拱北关区申报出口“一带一路”沿线国家和区域货品货值113亿元，同比添加29.2%。
3月下旬，汕头港广澳港区正式注册运营青岛经汕头广澳直达中东区域航线。该航线停靠沙特阿拉伯达曼港、巴基斯坦卡拉奇、泰国林查班等“一带一路”国家港口。现在，广澳港区注册运营的“一带一路”航线已达12条，链接东南亚、南亚、东北亚、西亚等国家区域。
繁忙运转中的汕头港广澳港区
“现在广澳港外贸航线越来越多，潮汕区域的玩具、陶瓷等特征产品外销‘一带一路’国家愈加晓畅，一起也下降了企业的物流本钱，客户有了更多挑选，物流配送也愈加便当高效。”中联船务公司负责人李念玲说。
“硬联通”加速 “软联通”提效。为更好开释外贸潜力、更高质量推进粤东参加“一带一路”共建，汕头海关以服务广澳港区打开作为重要抓手，推出了一系列提质增效办法：探究才智海关建造途径，发挥“非侵入式查验+智能审图系统”叠加优势，继续紧缩全体通关时刻；深化通关便当化变革，大力推广“提早申报”“两步申报”“两段准入”等通关方法，活跃推进内外贸同船货运和进口货品“船边直提”、出口货品“抵港直装”等事务，通关方法愈加灵敏，口岸物流功率有用进步。
数据显现，本年1-2月，经汕头关区与“一带一路”沿线国家进出口总值达126.2亿元，同比添加121.7%。
黄埔海关地处粤港澳大湾区，辖区制作业兴旺，与“一带一路”沿线国家和区域交易联络严密。该关充沛发挥海关功用，活跃应对应战，捉住战略机会，继续进步跨境交易便当化水平，疏通世界交易通道，全面助力辖区推进共建“一带一路”。
黄埔海关关员对中老班列出口货柜进行查验
3月21日，满载着30标箱照明设备、家具等物资的“广州-万象”世界班列，经过黄埔海关监管放行后，在广州市增城西站鸣笛启航，将经磨憨口岸出境，前往千里之外的老挝万象。
“本年以来，咱们西站宣布的世界班列数量，现已到达上一年全年的104%，这少不了黄埔海关的大力支撑。黄埔海关为班列供给了‘7×24’小时预定通关查验服务，真实完结了畅行‘零等候’。”广州市归纳交通纽带有限公司世界班列事务负责人李思强说。
黄埔海关继续进步口岸物流监管服务水平，支撑物流纽带互联互通，助力粤港澳大湾区疏通世界物流大通道。现在，该关辖区已有广州港、广州增城、东莞常平、东莞石龙等4个始发站点，推进世界班列在辖区集结打开。一起，大力支撑班列拓宽线路，深化沿线通关协作，与班列收支地步海关树立跨关区通关和谐机制，及时处理企业在世界班列沿线遇到的通关问题，保证交易疏通。强化广州港海铁联运，做大“中亚—广州—东南亚”出海物流通道。顺畅开行广州增城至老挝、越南、德国杜伊斯堡、挪威奥斯陆等世界班列，打通“我国—欧洲”“我国—东盟”大通道，成功贯穿“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。
一起，大力推进“丝路电商”打开，协作推进我国（广州）跨境电商综试区和我国（东莞）跨境电商综试区建造。活跃打开跨境电商B2B出口事务试点，履行属地查验、优先查验等办法，支撑企业更好拓宽“一带一路”电子商务大商场。全面打开跨境电商进出口退货事务，帮忙企业节约本钱，强化科技使用和系统集成，打造跨境电商出口24小时全天通关方法，支撑保税电商产品24小时出区。鼓舞企业开辟“一带一路”沿线世界商场，经过海外仓等方法树立世界营销网络，激起“一带一路”交易新生机。
此外，该关针对“一带一路”沿线国家近年来对生物制品需求大幅添加的状况，发挥粤港澳大湾区生物孵化基地的工业优势，打造产地出口全链条海关监管服务机制，完结对生物制品的“更快验放、更强监管、更优服务”，助力“黄埔造”生物抗疫物资在全球抗击新冠疫情发挥更大效果，成为“一带一路”沿线联合抗疫的协作模范。
3月25日，在海关高档认证企业鹤山弗兰卡公司内，工人们正繁忙着对一批出口厨具进行打包装箱。待完结报关环节后，将发往东盟。跟着“一带一路”沿线AEO互认国家的不断扩容，江门关区企业请求AEO高档认证的热情高涨。
江门海关关员到企业进行调研
“咱们产品首要销往东盟等‘一带一路’商场，取得海关AEO高档认证将有利于咱们开辟商场，树立‘金字招牌’。”弗兰卡我国区董事、总司理黄玉琴表明。
收到弗兰卡公司请求之后，鹤山海关当即组成专家团队，为企业具体解读海关高档认证规范，针对内部操控、遵法合规、交易安全等要害操控点、要害环节与企业打开“问诊式”沟通，帮忙企业进一步完善准则系统和内部管理。
日前，企业已顺畅经过AEO认证，本年以来对“一带一路”沿线国家出口大幅添加。
此外，江门北站海关监管作业场所的树立，也为江门关区企业更好地对接“一带一路”商场供给了有力支撑。该场所的运营，让进出口企业可经过海铁联运方法联接盐田港、南沙港、高栏港三大海运纽带港，构建起全方位的货品进出口通道，推进珠西物流中心构建大交通、大商贸、大物流服务系统。
3月23号，内贸外支线班轮“南鸿938”载运着广西出产高岭土驶离湛江港，径自向深圳蛇口港驶去，该批货品抵达蛇口港放行后，将搭载远洋货轮发往韩国。
“注册内贸外支线事务以来，咱们的集装箱物流本钱大幅削减，倒船的时刻也削减了，西部省市出产的货品经湛江港出口更快捷了。”北海德威矿业有限公司的黄司理如是说。
湛江海关关员对集装箱货品进行监管
湛江海关发挥地处西部陆海新通道和粤港澳大湾区交汇点的区位优势，活跃对接西部企业需求，支撑港口注册“湛江-深圳”“湛江-南沙”转关新航线，该方法下，货品的出口通关手续在湛江处理，货品从湛江港经内支线船转运至广州或许深圳放行后，可搭载远洋货轮离境，比原有经过香港转运的方法每个集装箱能够削减540元的物流本钱。
本年以来，湛江海关经过提早了解企业出口方案和班轮靠泊时刻，有针对性的打开方针宣扬，鼓舞西部陆海新通道沿线出口企业叠加使用水水中转、提早申报、到港直装等通关便当化办法，紧缩企业到港装运时刻，1-2月，经湛江港出口的西部陆海新通道沿线省市货值添加230%，完结出口“开门红”。
西部陆海新通道坐落我国西部区域内地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同联接长江经济带，在区域和谐打开格式中具有重要战略地位。
为高水平共建西部陆海新通道，进步通道规划效益和竞赛优势，海口海关以准则集成立异为“金刚钻”，以深化海关变革为“助推器”，不断完善口岸功用，进步通关便当化水平，助力海南洋浦打造西部陆海新通道世界航运纽带，建造对标世界先进规范的才智口岸。
海口海关关员对中转进出境集装箱货柜打开查验作业
2021年，为支撑洋浦当地政府进一步进步口岸才能建造，海口海关全面整理核对洋浦辖区海关指定监管场所，参加研讨洋浦“一线”口岸、“二线”口岸设备设备规划建造，提出实践需求，构成监管链条，推进当地口岸查验根底设备建造。现在，洋浦口岸已具有进境粮食、肉类、生果、原木指定监管场所资质。
“2021年，在海关的大力支撑下，洋浦内外贸集装箱吞吐量同比添加24.1%，增速接连两年在全国百万标箱级海港中排名榜首。现在，西部陆海新通道洋浦世界集装箱纽带港扩建工程正在赶紧推进，建成后的洋浦港每年集装箱吞吐才能将到达660万标箱。跟着集装箱进出口流程不断优化，通关时刻和归纳本钱得到大幅紧缩，以‘我国洋浦港’为船籍港的世界挂号船只从无到有，累计到达33艘。”洋浦经济开发区自贸办副主任叶杨说。
伴跟着内外贸同船运送等自贸港交通运送便当化方针落地收效，洋浦先后注册7条内外贸同船运送途径，联接外贸航线打开的外贸中转格式已开始构成。到现在，洋浦港航线到达38条，根本掩盖国内滨海城市首要港口和欧洲、东南亚等区域首要港口。
海口海关相关负责人表明，西部陆海新通道显现出强壮竞赛优势和杰出打开前景，该关将在打造交通快捷、物流高效、交易便当、工业昌盛、具有较强竞赛力的西部陆海新通道作业中充沛发挥海关功用效果。
3月26日，在果园港国家物流纽带，伴跟着两声悠长的汽笛声，满载着汽油机、发动机、轮胎、打印纸等产品的世界货运班列，从重庆果园港铁路专用线慢慢驶出，去往越南河内海防工业园，这也是西部陆海新通道“中越（重庆果园港—越南河内）”的首趟世界跨境货运班列。
此次搭载班列从重庆出口的货品共43个集装箱，货值约2482万元。跟着RCEP收效，重庆与东盟国家的世界交易来往日益频繁，本条跨境铁路班列开行让西部区域的产品又多了一条快捷的“南向大通道”，完结了西部陆海新通道与长江黄金水道、中欧班列等世界物流通道在果园港的无缝贯穿，丰厚了通道运转线路，满意了企业多元化需求，为重庆-东盟跨境交易带来新的机会。
重庆海关关员对班列货品进行监管
“在果园港至越南跨境铁路班列开行曾经，川渝区域的货品大多向东走水运到上海等港口，到越南大约需20多天，耗时长、货品损耗危险较大。现在跨境铁路班列注册运营后，重庆至越南的货运时刻将缩短至4-5天，不仅可节约很多人力和时刻本钱，并且愈加安全可靠，大大下降了运送本钱，货运功率也大幅进步。”重庆民生报关行出口事务负责人向天宇快乐地说。
了解到班列开行方案后，重庆海关所属重庆港海关提早介入，自动与果园港运营主体、铁路场站和出口企业联络协作，了解班列发运和企业经过江船集运货品的方案组织，运用数据收集、视频监控、安全智能锁等方法对水运码头至果园港铁路场站间的短驳运送施行全程监管，及时重视并处理物流环节的堵点，教导企业快速处理通关手续。
贵阳海关严密环绕贵阳市两个要点物流纽带要点工程（都拉营世界陆海通物流港，改貌归纳物流纽带区），经过活跃发挥海关监管场所功用，完结贵州首趟直发中欧班列和西部陆海新通道班列始发，一起整合存量物流设备，拟依托贵阳综保区现有设备扩建造立海关监管场所，完结海关特别监管区与物流港联动打开，进步通道沿线海关特别监管区域间货品调拨、流通功率，推进物流主体向物流园区集聚、向物流纽带集聚，活跃协作贵阳市打造物流总部经济。
贵阳海关关员在出口轮胎企业调研
“家门口直发中欧班列对公司来说是振奋人心的好消息。咱们每年出产总值的20%至40%用于出口，欧洲中亚一直是公司出口的首要商场。”贵州轮胎公司储运部部长曾喜胜说，曾经出口首要以海运为主，大约35到45天左右。贵州中欧班列的注册，只需大约15至18天就可到达，比海运时刻削减一半，进步了客户的收货体会。
贵阳海关经过推进通关便当化，完结场站一站式作业、优化通关流程等办法，推进西部陆海新通道建造。截止现在，已累计保证开行中欧班列11列，西部陆海新通道试运转班列1列，累计发送货品近600箱，贵州轮胎、正安吉他、兴义绿茶等优质贵州产品正连绵不断走向世界。
贵阳海关将继续环绕世界交易通关、世界班列集散换装和中老、中欧铁路过境运送等奉献海关力气。
3月25日，一列由广州动身载有分体式空调室内机、太阳能电池组件等15个集装箱的中老铁路世界货品列车，抵达云南磨憨铁路口岸，经昆明海关关员快速验放后，慢慢驶向老挝。
自2021年12月3日中老铁路注册运营以来，凭仗铁路运送“运载才能强、安全性高、运送本钱低”的特色，中老铁路世界货运快速打开。已有来自广东、江苏、深圳等13省20多个城市的世界货品列车，在海关监管下快速通关，运送网对内已联通环渤海、长三角、珠三角三大经济圈，对外辐射至老挝、泰国、柬埔寨等“一带一路”沿线国家，成为泛亚铁路和西部陆海新通道的重要主干。
昆明海关关员对中老铁路世界货品列车出口货品集装箱进行封志核验
为保证中老铁路平稳高效运转，昆明海关充沛结合外贸企业诉求与中老铁路通关需求，深化与铁路部门的联动交融，相关耦合海关事务变革办法，对契合条件的出口货品推广转关和一体化申报方法，对进口货品选用“两步申报”“会集申报”等快捷申报方法，与预定通关、会集查验等监管方法同向发力，继续进步海关监管效能。
昆明海关所属勐腊海关铁路口岸监管科副科长杨方说：“咱们将继续支撑磨憨铁路口岸功用进步，结合RCEP施行机会，活跃助力外贸企业下降运营本钱，进步区域经济一体化水平，将中老铁路打造成为推进‘一带一路’高质量打开的‘黄金动脉’”。
到3月25日，昆明海关共监管验放中老铁路世界货品列车294对588列，货运总量达28万吨、货值破30亿元公民币。
3月下旬，甘肃省首列“天马号”鞋类产品中欧班列自武威南站始发，经霍尔果斯口岸出境，发往德国汉堡。该班列共搭载100个规范集装箱，货值约1854万元。产品专列的注册，标志着甘肃省敞开通道效能进一步发挥，深度融入高质量共建“一带一路”。
兰州海关关员夜间验放鞋类专列货品，保证班列准时发运
“咱们的方位比较偏，旅程比较远，并且班列往往是夜里到，海关关员不管路途遥远，加班加点24小时验放班列货品，本年首列鞋类产品专列100个集装箱悉数准时发运，无一延误，通关速度大幅进步。”“天马号”中欧班列运营企业负责人柴丽娜说。
为保证班列顺畅发运，兰州海关所属金昌海关自动与运营企业和当地口岸管理部门进行对接，逐项处理中欧班列发运的难点堵点，树立预定通关机制，履行7×24小时事务值勤准则，对班列货品随到随检，保证货品顺疏通关。
甘肃省曾古丝绸之路的必经之地，“一带一路”建议提出后，该省丝绸之路黄金段的区位优势进一步凸显，迎来了新一轮打开机会。2014年12月12日，“天马号”（武威南—哈萨克斯坦阿拉木图）中欧班列成功开行，成为甘肃省最早开行的世界货运班列，正式摆开甘肃省开辟新丝路高速通道的前奏。尔后，甘肃省多个世界货运班列线路相继开行，敞开通道全面拓宽。到现在，甘肃省已开始构成中欧、中亚（中吉乌）、南亚、世界陆海交易新通道四向五条立体敞开的通道网络。
兰州海关出台支撑中欧班列打开11条办法，支撑企业自主挑选通关方法、推进下降通关合规本钱、打造班列通关“绿色通道”，支撑中欧班列开释运能，促进多式联运事务打开，支撑世界货运班列常态化常态运转、双向并行，加速构成全方位敞开新格式。据计算，本年到现在， “天马号”中欧班列已累计发运3列，发运集装箱300表箱，发运货值7687万元公民币，货重2226吨，首要货品为镁合金锭、机械设备、轿车零配件、鞋等。
中欧班列高速打开，是甘肃省深度融入“一带一路”建造的一个缩影。近年来，甘肃省敞开平能功用继续拓宽，敞开通道效果有用发挥，依托甘肃省与“一带一路”沿线国家两种资源两个商场，不断拓宽交易来往，推进互联互通。2021年，甘肃省对“一带一路”沿线国家进出口值224.4亿元，同比添加30.5%。本年前两个月，甘肃省对“一带一路”沿线国家进出口值46.3亿元，同比添加2.6%，占甘肃外贸总值的44%。
转载请注明来历“海关发布”（图片为材料图）监制/ 陶永
审校/ 刘畅修改/ 雷煦美术修改/ 卫昊
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